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【羅開新聞中心Thomas綜合報導】在澳洲以男子、女子選手在同一座球場、同時開戰炒熱話題的ISPS Handa Vic Open（維多利亞公開賽），二月八日完成第二回合賽程。比賽今年獲得歐巡認證，女子戰還納入LPGA官方行程。今日打出六十六桿的地主選手Jason Scrivener（傑森•史克里芬納）與開局領先的Nick Flanagan（尼克•佛蘭納根），兩人同以低於標準十四桿，並列領先榜。這場比賽的前兩回合的分別在13th Beach Golf Links（十三號海灘濱海球場）的兩座球場交替進行。史克里芬納今天在Beach Courses（海灘球場）射下六鳥，交出低標六桿的六十六桿，以兩回合低標十四桿的一百三十桿，與同樣在海灘球場出戰的佛蘭納根並列領先榜。「這兩天的比賽，真的很不錯，我打得很好，很期待周末的表現，」史克里芬納說：「任何時候能在領先榜都是很好的位置，比賽接近尾聲，我在爭奪的行列，我覺得對於自信是有益的。最近幾年尤其是過去的六個月中，我有很大的進步，感覺一直有機會在敲門，我想機會已經不遠。」澳洲選手Wade Ormsby（韋德•歐姆斯比）今天轉戰Creek Courses（小溪球場），交出低標六桿的六十六桿後，以兩天低標十三桿的一百三十一桿，獨居第三位。地主雙傑Matt Jager（麥特•迪傑格）連兩天打出六十六桿，經常出現在日巡戰場的Brad Kennedy（布萊德•甘迺迪）交出六十五桿，兩人同以低標十二桿的一百三十二桿，並居在第四位。法國選手Clement Sordet（克雷蒙•索迪）在小溪球場打出低標八桿的六十四桿，與地主選手Nick Cullen（尼克•庫仁）、蘇格蘭選手David Law（大衛•羅），三人同以低標十一桿的一百三十三桿，並居在第六位。澳洲雙雄Lucas Herbert（盧卡斯•赫伯特）、Matthew Griffin（麥修•葛里芬）、紐西蘭人Ryan Fox（萊恩•佛克斯）、Michael Hendry（麥克•亨德瑞）、蘇格蘭選手Grant Forrest（葛蘭特•佛瑞斯特）、瑞典選手Anton Karlsson（安東•卡爾森）與北愛爾蘭的Michael Hoey（麥克•霍伊），七人以低於標準十桿的一百三十四桿，並居第九位。澳洲選手James Nitties（詹姆斯•尼提斯）在六十四桿的隔天交出七十四桿，以低標六桿的一百三十八桿，排名下滑到與澳洲名將Geoff Ogilvy（喬夫•歐葛維）等人，並列在四十四位。世界排名六十九的場中第一高手西班牙人Adrian Otaegui（艾德里安•歐塔吉）今天打出六十九桿，以低標五桿的一百三十九桿，並列六十六位，驚險的踩線晉級周六決賽，明天還得經歷三十五人挑戰線的考驗。英格蘭「牛肉」Andrew Johnston（安德魯•強斯頓）開局六十六桿，今天爆出七十七桿，以低標一桿成績，並列一百二十一名，與並列一百四十名的日本人氣明星石川遼（Ryo Ishikawa），提前結束本周的賽程。

為提供友善育兒環境，花蓮縣政府社會處表示自去(107)年8月1日起推行多項育兒福利措施，如生育補助每胎則加碼為2萬元、自行照顧或送非特約保母或托嬰中心育兒津貼每月2,500元、又如送縣內特約托嬰中心及保母則補助每月6,000元，凡家中有未滿2歲的幼童家長依其條件提出申請即可獲得補助。生育補助每胎2萬元花蓮縣新生兒102至105年每年約2,600名，直至去年降為2,324名，為提高生育率，增進婦幼福利，自去(107)年8月1日起由原實施補助1萬元提高至每胎2萬元，如家有雙胞胎或多胞胎者，則以新生兒數給予補助。為簡政便民，凡父母一方設籍花蓮縣1年以上，於新生兒出生後60日內，持身分證及印章至初設戶籍登記之戶政事務所申請新生兒出生登記時，即可併同申請，並隨即發放。 除縣府提供之生育補助，縣內秀林鄉、鳳林鎮、卓溪鄉及富里鄉皆有加碼生育補助。花蓮縣生育補助一覽表地區 補助內容 1 花蓮縣 每胎2萬元(107年8月1日起) 2 秀林鄉 每胎1萬元 3 秀林鄉和平村 每胎1萬5,000元 4 鳳林鎮 每胎2萬元(108年1月1日起) 5 卓溪鄉 每胎1萬5,000元 6 富里鄉 第3位以上每胎2萬元擴大育兒津貼每名2,500元育兒津貼領取條件放寬，原「父母未就業家庭育兒津貼」擴大為「育有未滿二歲兒童育兒津貼」，不再限制父母一方未就業的資格，家戶所得稅率未達20％家庭(依106年計算為121萬以下)、未申領育嬰留職停薪津貼、也未接受公共或準公共化服務者即可申請。0到2歲育兒津貼一般家庭可領取每月2,500元，中低收入戶加碼每月4,000元，低收入戶每月5,000元，有感第三胎以上家庭照顧負擔更大，第三胎以上再加發1,000元。特約托育補助每月6,000元托育服務比照健保特約診所、特約藥局概念，縣府邀請轄內合格的保母及托嬰中心與縣府簽約，成為花蓮縣政府「特約保母」及「特約托嬰中心」，家長只要送托至縣府特約廠商，每月可領取6,000元托育補助。家長若將未滿2歲之幼兒送托至與縣府簽約的保母或托嬰中心，每月可領6,000元托育費用，中低收入戶每月補助8,000元、低收入戶每月補助10,000元，第三胎以上每月再加碼1,000元。更多新聞推薦● 台灣燈會在屏東 乘車手環方便找到轉運站

接近90天的中美貿易停戰限期，雙方談判的主角已摩拳擦掌，準備上陣。中共副總理劉鶴和美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）訂於本月30日至31日，進行第二輪的高階談判。一般認為，若談判沒有獲致重大成果，則美國不僅將對2,000億美元的中國貨品加徵25%關稅，甚至可能再把矛頭指向價值2,670億美元的中國大陸商品，這意味著中國全部的銷美貨品都將受關稅打擊。而屆時中共也會採取報復措施，對銷往中國大陸近1,100億美元的美國貨品加徵關稅。外交是內政的延長。川普和習近平都承受了內部讓他們「輸不起」的壓力。英國BBC引述分析指出，中美雙方都有壓力要達成共識，而這始終是中美之間的「膽量遊戲」，先讓步的那一方，很可能成為最大輸家。但我認為這是一場耐力和實力的競賽，這兩項因素才是決定勝負的關鍵因素。實際上，在本月貿易談判上桌之前，美國政府已對中共展開心戰喊話。美國總統川普21日在推特發文，強調由於美中貿易緊張，以及美國推動新政策，中國經濟成長速度創1990年以來最慢，「對中國而言，最終達成『真正協議』是很有意義的，所以別再鬧了！」美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）24日接著表示，美中雙方都渴望終止貿易戰，但結果將取決於中國會否深化改革及進一步開放市場。此外，本週也是美國向加拿大申請將孟晚舟引渡到美國受審的限期。在與北京談判的同時，美國也準備針對華為展開調查，結果可能導致華為無法自美國公司購買零件，與中國另一家科技巨頭中興去年的命運一樣。值得注意的是，就在華為財務長孟晚舟在加拿大被捕的同一天，中共國家主席習近平剛好在二十國集團（G20）峰會與川普碰面，並同意貿易戰暫時停火。兩件事和兩個日期湊在一起，未免太過巧合。因此，中方認為這是美國嘗試利用華為問題，「在中美貿易糾紛談判上牽制中國」。BBC中文網另引述專家的分析，認為雖然中美貿易戰並非中國經濟成長放慢的原因，但卻讓經濟情況變得更差。面對不斷走緩的國內經濟，已使北京越來越需要儘快與美國在貿易問題上達成共識。從中共官方日前公布的數據看，除經濟成長如川普所說，已降至1990年以來的最低點外，中國大陸的消費者信心和零售數字也在急速下跌，同時訂單減少，存貨量也下降。另一方面，據說在中國大陸開設工廠的公司，有些已開始移往國外設廠，有些則完全撤離中國。這個趨勢若持續下去，可能就會威脅到中國大陸的經濟穏定。眾所皆知，「維穩」是習近平治國理政的重中之重，其中包括就業、金融、外貿、外資、投資和預期工作共六個方面。根據《華爾街日報》報導，在即將展開的中美貿易談判當中，美方最感關注的是中共國有企業在國內經濟發揮的作用，因為美國企業渴望進入中國大陸市場的那些領域，大都是以中共國企為主體。在「穩定壓倒一切」的考量下，國企在中共整體經濟扮演的重要角色，是中共最難在談判桌上讓步的一環。然而在貿易談判桌上，美國也非金鋼不壞之身。哈佛大學「美國政治研究中心與哈瑞斯民意調查」（Harvard CAPS/ Harris Poll）於2018年12月30日完成的一項民調顯示，在2020年舉行的美國總統大選中，有33%受訪者願意將票投給現任總統川普，44%受訪者則表示會投給民主黨提名的候選人。川普必須以「勝利者」的姿態，來爭取選民在未來總統大選中的支持。故發動貿易戰的美國也受到壓力，要與中方達成共識。美國《財經新聞網》CNBC引述經濟學家預估，雖然貿易戰可能讓中國傷得比美國重，但若磨擦持續，情況到今年春天結束前可能反轉。美銀美林公司（Bank of America Merrill Lynch）的經濟學家則指出，由於大規模的國內振興措施，中國經濟放緩可能在未來幾個月內開始好轉。而在美國方面，隨著減稅與支出的效應逐漸消褪，經濟學家已預測下半年成長放緩，部分甚至預測成長率低於2%。此外，許多在中國大陸的美國企業，不滿川普對中國出口到美國的貨品徵收關稅，進而影響到公司業務，故希望中美雙方能夠把握這次機會，在談判中達成一些重要協議。美國企業希望中國除了承諾購買更多美國貨品，還會答應做一些體制上的改革。然而，就如同雙方前一輪談判達成的暫時休兵協議那樣，中共可以採購更多的美國貨品，可以降低美國對中共的貿易逆差，甚至可以承諾阻止竊取智慧財產權的行為；但是要中共進行體制改革，那就涉及到一些政治問題，恐怕真的就是知易行難了。美國「戰略暨國際研究中心」（CSIS）「太平洋論壇」（Pacific Forum）前總裁柯羅夫（Ralph A.Cossa）與資深顧問顧石盟（Brad Glosserman）日前聯合撰文指出，從川普與其他美國高層官員的言論判斷，中美冷戰已悄然展開，雙方關係今年將成為主導印太地區經濟與安全環境的重要因素。僅管如此，我們發現雙方內部仍出現了一些溫和的聲音，強調中美關係只是競爭，還沒有達到對抗的程度，更談不上用「冷戰」一詞來形容。中美雙方究竟只是競爭或是走向冷戰，貿易談判都可視為一個定海神針，因為雙方貿易戰產生的外溢效應，很有可能使中美在區域安全議題上的利益衝突雪上加霜。中美可以運用彼此在區域安全問題上的優勢做為貿易談判的籌碼，貿易談判結果也可影響到雙方在區域安全議題的作為；更重要的是，貿易衝突的結果會影響到川普的總統連任之路，也會影響習近平在內部的統治地位。【作者 趙春山／淡江大學中國大陸研究所榮譽教授；亞太和平研究基金會、遠景基金會首席顧問】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

【健康醫療網／記者林怡亭報導】一名48歲李姓男子，日前發現右邊脖子出現了一個腫塊，原本不以為意，但隨著腫塊持續擴大如鵪鶉蛋，直到十月原本從事洗車工作的他，有天突然發現自己雙手麻而且腳無法使力，家人趕緊帶他就醫。收治患者的三軍總醫院神經外科林柏君醫師（支援衛福部南投醫院）表示，經過檢查後發現，李男罹患下咽癌，且腫瘤已經轉移骨骼並壓迫到神經，導致癱瘓。在神經外科立即手術後，李男現在已經恢復走路，目前進行化學治療及放射線治療，努力向癌細胞抗戰。核磁共振檢查 手術後完整化療林柏君醫師表示，以電腦斷層及核磁共振檢查發現患者的腫瘤轉移至脊柱第二至第五節，並伴有脊髓壓迫，評估適當的手術可以使患者恢復一定程度的功能。因此為其進行頸椎第一節到第六節椎板切除術及枕骨到頸骨及胸椎鋼釘內固定術，使患者能恢復行走能力，減輕疼痛，但此為姑息性手術，患者術後還是要接受後續完整的癌症治療。癌症轉移至骨骼 適量治療介入當癌症患者出現骨骼轉移時，經常疼痛難耐，可能會因為輕微的外力便導致骨折、脊髓壓迫，甚至造成半身癱瘓、大小便失禁，嚴重影響生活品質，也造成家裡經濟與照顧的負擔。因此即時、適當的治療介入相當重要，可預防病理性骨折，使患者能夠恢復正常生活功能。下咽癌容易出現頸部淋巴結及遠處的轉移。醫師鼓勵患者與家屬別太灰心，在適當的治療下，仍可以讓出現癌症晚期的患者提升整體的生活品質，不論在行走、進食都能夠自己來，不假他人之手，維持基本的生活尊嚴。

欲哭無淚！實境節目《伊甸園（Eden）》曾招募23名參與者，將參與者「野放」到偏遠地區，讓他們在野外自力更生一年的時間，節目則側錄他們的生活和相處的點點滴滴，不過沒想到節目播出不到一個月就因收視不佳停播，而與世隔絕的參與者更是毫不知情，就這樣在野外度過一整年。  英國實境節目《伊甸園（Eden）》在2016年3月開始拍攝，內容為將13名男性和10名女性，共23人丟在蘇格蘭一處荒涼的地區，要他們在這片遠離現代都市喧囂的土地建造屬於自己的社區，創造出自給自足的環境，不過若參與者受不了這樣的生活，也可以隨時選擇離開，荒野中安裝了各種角度的鏡頭，以便拍攝參與者生活的所有姿態，節目還穿插了參與者在前往荒野前受訪的內容。 ▼參與者要在荒野自給自足。（圖／翻攝自Channel 4 Youtube） 據節目規定，參與者必須與外界完全隔離，在過程中節目單位也不會告知任何新聞或時事，節目在當地為他們提供了雞、羊等動物以及種子、蔬菜等，居住方面則提供一些防水布和基礎建材，所有的生活都相當原始，節目也在一開始提供一些口糧，讓參與者短時間內不會餓肚子，而這種特別的題材起初也吸引了觀眾的目光。 ▼參與者捕捉獵物。（圖／翻攝自Channel 4 Youtube） ▼參與者不知道節目停播（圖／翻攝自Channel 4 Youtube） 不過節目7月播出後，由於收視過差，在8月就停播，僅僅播出了4集，停播原因竟為「太過寫實」，由於觀眾發現參與者都「過於認真」在生活，較缺乏戲劇性的發展，讓觀眾很快就厭倦了，節目停播後官方也停止更新參與者的一切訊息，然而與世隔絕的參與者並不知道，就這樣繼續在野外生活，直到一年後，有10名參與者成功完成挑戰，回家後才發現真相。對此，節目單位表示，剩下的5集已在2017年8月於電視上播出，絕沒有讓參與者白忙一場。 ●（影／取自Youtube）  （封面圖／翻攝自Channel 4 Youtube）更多東森新聞報導【影片】慘！男子模仿「荒野求生」 結果全裸困山哭著等救援 嫁來就是要拜祖先…女大生堅持陪家人 男友：分手吧！不珍惜「寶貝」…他20年不洗 GG疼痛飄腐臭又染性病更多新聞報導貓咪困雪堆被冷凍 解凍7天後竟復活共享男友8年 巨乳雙胞胎夜夜「3人行」連假猛嗑花生瓜子 女抽出「牛奶血」佛系正妹賣紙紮陰宅 清明連假賺到翻門後長出超巨菇 比成年男子手臂還長＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

熱刺戰紐卡索聯的英超聯賽中，憑藉著孫興慜第82分鐘的進球，1-0險勝對手，收穫了近期的英超3連勝。兩隊近6次交手，熱刺4勝2負佔據優勢，本賽季聯賽首次較量中，熱刺客場2-1戰勝紐卡索聯。這場比賽進行到第83分鐘，略倫特（Fernando Llorente）中路接應給孫興慜停球後射門，對方門將杜布拉夫卡（Martin Dubravka）撲球失誤導致球入網，熱刺1-0領先紐卡索聯隊。資料方面，熱刺全場佔據絕對優勢，不僅控球率達到7成，21腳射門4腳射正。熱刺近3場勝利均是在80分鐘後的制勝球取得，其中兩場是通過逆轉完成的。孫興慜延續自己在熱刺的火熱狀態，在近10場比賽，孫興慜貢獻9球5助的驕人答卷。本賽季英超出賽19場，進10球和6次助攻。「我認為孫興慜過去幾年在我們的隊的表現都是很棒的，他是我們成功的關鍵一環。」熱刺主帥波切蒂諾（Mauricio Pochettino）稱讚孫興慜的表現：「像他這樣不是來自英格蘭的球員，適應起來總會碰到一些困難。有時候你必須耐心一點，在教練組和隊友的幫助下，慢慢地小孫展示出了他的實力。」不是贏就是輸，熱刺連續29輪比賽不曾有過平局！創新這項紀錄。先賽1場的熱刺以19勝6負積57分的成績位列第二，落後身前少賽1場的利物浦4分，領先身後少賽1場的曼城1分。

記者周毓洵／臺北報導由趙德胤導演執導的《幕後》入圍2019 SXSW西南偏南電影節虛擬電影（Virtual Cinema）單元，「最佳360影片（best 360 video）」、「最佳沉浸式體驗敘事（best use of storytelling in immersive）」、「最佳沉浸式體驗美術（best use of immersive arts）」三個競賽項目，讓製作團隊相當開心！得知《幕後》入圍西南偏南電影節，趙德胤導演表示，「非常高興《幕後》入圍SXSW影展，SXSW是近年以VR影片聞名的知名影展，能夠入圍相當不易。」同時感謝HTC、金馬電影學院、Funique VR。導演趙德胤透露，在製作《幕後》的過程中滿是挫敗感，「現在想來還心有餘悸，感覺再也不敢拍VR了，但受到專業影展的肯定和鼓勵，又點燃了一點點信心和勇氣，希望下次能再挑戰VR創作，越挫越勇。」《幕後》的女主角吳可熙則感性地說，恭喜導演！也很感謝所有工作人員的齊心付出，「他們也都是這部短片的演員！這是個非常挑戰的VR拍攝經驗，因為所有的東西都必須非常自然，很像真的紀錄片，但其實它是「偽紀錄片」。」吳可熙更笑說：「一天內一共吃了『300多顆』的水餃，現在都值得了！」VR電影《幕後》入圍西南偏南電影節，吳可熙直說300顆水餃吃得值得。（HTC虛擬實境內容中心提供）HTC VIVE x金馬執委會聯合製作《幕後》入圍2019西南偏南電影節，導演趙德胤（左）相當開心。（HTC虛擬實境內容中心提供）

作者：時小梅／小梅的閒暇時間2014 年土耳其裔德國歌手 Kazim Akboga 因〈Ist mir egal〉（我不在乎）一曲一炮而紅。2016 年柏林公共運輸公司（Berliner Verkehrsbetrieb）和該歌手合作，將歌曲改編後，推出全新的 BVG 形象廣告。廣告中 Akboga 扮演地鐵檢票員及巴士司機，在地鐵車廂內一路唱著「在地鐵裡，音樂太大聲，我不在乎；搭地鐵搬家，我不在乎；在車廂內騎馬、切洋蔥、跳鋼管舞、練瑜珈……我不在乎。搭巴士沒有零錢，沒有小費，我不在乎……」然而，只有一件是事情是他在乎的，他唱道：「沒有車票，我就很在乎」。輕快的曲風，幽默的歌曲及橋段，讓該影片在短時間內達到 1,000 多萬的點擊率。影片中充份表現出柏林自由、開放的文化氛圍，這也是柏林一直很受國際觀光客的喜愛的原因之一。 柏林地鐵實際上雖然不像影片中那麼麼的乾淨，甚至有些車廂內的空氣很差，然而，搭乘柏林 U-Bahn，的確常常可以在地鐵車站或車廂中看到新鮮事。BVG 在這麼寬鬆的管理下，卻有一件事情是不能容忍的：沒有車票搭車。 車廂內不定時會有檢票員上車，和車廂內的乘客說：請出示車票。這時候若沒有車票，任何理由都不會被接受，他們會登記下搭霸王車的人的個人資料，立即開立罰單，收到罰單的乘客則需要在規定的期間內完成繳納 60 歐元（約新台幣 2,116 元）的罰款。「買票後才能上車」，看似是一件再理所當然不過的事情，但是因為檢票的方式，讓許多人抱著僥倖的心態無票搭車。BVG 在廣告中，一方面做行銷宣傳，另一方面也表明立場：不管乘客做任何事都行，就是不能無票上車。這就是他們的遊戲規則。那些「對你沒差，我卻很在乎」的事：我來自台灣，不是來自中國德文 ” egal ” 一字，是無所謂的、無關緊要的意思，口語來說就是「隨便」、「沒差」，在德國的日常生活中很常用。比如說當你問朋友想喝咖啡還是喝茶時，若他回應：” Das ist egal. ” 那就代表著，無論你準備咖啡還是茶，他都可以接受，無所謂。 在與人相處時，可以無所謂的事情很多，不過當這個字用在自己在意的事情上，可不一定能夠那麼隨便。上個月的一個早晨，我在海德堡的主街上，遇到一群德國小女學生向我走過來，詢問是否可以和我合照。一位學生解釋，因為老師指派一項功課，是要求她們在街上找一位外國人合照，然後再介紹那個外國人的國家。大家準備要拍照時，另一位同學說：「太好了，這樣我們就可以介紹中國文化。」 我聽到時，(雖然不清楚為何她們一開始就認為我是中國人)，立即糾正她我是台灣人，來自台灣，而不是中國。她卻隨口回了一句： ” Das ist egal .“ 接著她又說，你們不是都說中文嗎?拍完照後，我認真的和她說：” Das ist mir nicht egal. ” （我很在乎。）然後簡單的解釋了她的問題，也請她回去請教老師。回想在德國學習德語期間，一位德語老師，已經知道我是台灣人，但是做課堂活動時卻問我：「那麼從你的角度，也就是中國的角度來看這個議題時，你的想法是什麼？」我立即更正老師：「你是說從台灣的角度嗎？」老師當下的回應是：「哦，抱歉！沒錯，從台灣的角度，不過沒有關係(Das ist egal.)，我們只是在做練習。」語言班常會有大陸的同學，當他們知道我說中文時，他們問我是否也是中國人，我說：「我來自台灣。」 大陸同學馬上回覆我：「哎，那沒有關係!」這樣的情況，我遇過不只一次。甚至，他們也用同樣的方式回應西藏問題。「那個是國家的事，我只要把書唸完，開心的生活就好了。那些事輪不到我們擔心。」、「西藏是中國的，大家都是一家人，就這樣。」幾位大陸年輕一輩的同學，對於相關議題的想法如出一轍。「表明立場」的重要性有些人對於一些特定的事，可以處之泰然的說出：「那沒有關係」、「哎！沒有差別。」那是因為他們處於一個 Nothing to lose 的狀態。雖然這些人不是一無所有，但任何的動作對他們都不會有損失，重點只在於他們要不要認真對待這件事情。 相反的，對於那些「權益關係人」，只要稍有一點動靜，就會影響到他們的個人原則或原有的生存方式；此時，「沒差、隨便」這些字他們可說不出口，連想都不會想。因為只要週遭一個小改變，他們的命運就會不同，也是在這種時候，他們會強調立場，絕不能妥協。資深慈善募款人琳恩．崔斯特（Lynne Twist）在《金錢的靈魂》一書中，強調了「表明立場」的重要性：「我想說，當我們表明立場而找到立足點，就能夠移動『全世界』──由想法和執行想法者所構成的世界。表明立場是一種生活與存在的方式，它憑藉的是你內在的某一個地方，而那地方就位居你本性的中心。當你表明立場，它會賦與你真實性、賦予你力量與清晰的視野。你在宇宙裡找到了一個位置，你有能力移動全世界。」「每個人與每樣東西的金錢價值總是主要議題，要表明立場支持不同的東西，需要一點勇氣才能做到。主流的風氣不支持我們捍衛迥異於金錢的價值，不支持我們去了解、體察足夠之道進而發現世界的圓滿。也不支持我們去看看既有一切的價值。那樣的立場需要有意識地付出努力，然而一互確立了該立場，它會開啟全新的觀點與存在方式。引領我們在金錢與生活上獲得意料之外的自由與力量。」 「當我們表明立場，表達發自靈魂的承諾時，心中的勇氣就會給予它力量。表明立場的人將從『擁有一個觀點』移動至發現『看的能力』的層面，或說願景的力量層面。」不因金錢而放棄立場還記得去年台灣某雜誌的封面主題，討論了台灣年輕一輩西進打拼的現象，還分析、比較了兩岸薪資及生活費的差異等。現在的年輕人也許會有這種無力感，不知道自己的方向在哪裡，讓別人替自己做決定，或是將別人的成功秘笈等同於自己的成功模式，腳尖永遠朝向別人說比較會賺錢的那個方向。為了生存，許多人離鄉背井的尋求新機會，這無可厚非，不過要釐清的是「工作賺錢」和「自我認同」是兩件事。我們可以西進工作、共享市場及獲利，改變自己原有的工作、生活習慣去了解及融入當地的人文風情，這些當然沒關係；但我認為，仍有些事情該有所堅持，否則別人會誤認為：即然你都不在乎了，那麼我就可以隨心所欲地去對待。比如，個人在異地生活該享有的自由、自主性，或是在工作之餘，討論到一些敏感話題時，該說清楚的就不要輕易妥協、一語帶過，或者感到畏懼。可惜的是，這樣重視自我以及自我存在的方式之價值，常常會被忽略，就像《金錢的靈魂》一書中提到的，這些價值無法被用金錢衡量。因此，我們需要透過我自意識的省思，明確的表示自己所在乎的事情、原則。並且相信只要自己表明立場，堅定立場，這個世界是會改變的。勇敢表態，讓歷史不再重演再看我們現在看似安定的生活，其實它仍有著潛藏的隱憂：那些無法被數據化、無法被金錢衡量的價值正受到威脅。每天我們汲汲營營的工作，忘了抬頭看看週遭環境的變化。對於每日的政治、社會或是國際新聞頭條，常覺得事不關已，或是不知道自己能為國家、社會做些什麼。因此只顧埋首於工作或是想著創業搶商機，漸漸地我們忘了自己的聲音，對於廣告、新聞及大量資訊，也失去了分辨真相和表相、手段和目的的能力。最後無奈地以一句 ” Ist mir egal ” 帶過。如此下去，有朝一日當我們想抬頭享受陽光時，很有可能天空已變了顏色。2019 年是「柏林圍牆倒塌」和「波羅的海之路」30 週年，背後意涵不言而喻。曾經，東德或是許多東歐國家的人民，因為特定的歷史背景而無法表態，他們需要為自由、民主等上將近半個世紀，直到了時機成熟了，才得以適時的結合群眾的力量，為自由、民主站了出來，而這一發聲，就改寫了歷史。我們都知道任何事物「失去後再去要回來」都是難上加難，更何況是那些用金錢無法換回的無形價值。我們目前所處的世界，在國際的視野上，對於這些無價的珍貴資產，是可以透過表態、表明立場去捍衛的。全世界的人都在看台灣接下來如何發展，然而他們也只能看著、關心著、觀望著，甚至「同情著」，畢竟能夠改變世界觀點、改變國際對台灣的願景看法的人，回過頭來還是我們自己。※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 台灣之路該怎麼走？我們應用「在乎」的心態來走！對全世界「表明立場」是第一步》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 「妳告訴我，台灣究竟是哪一年獨立的？」──每一個異鄉遊子，總會碰到的哀傷與無奈 交換生在美國課堂上，用一百個字幽默說出「中國」和「台灣」的不同作者簡介：重新認識時間和哲學，從喝啤酒及說德語開始……輔仁大學哲學、經濟雙主修學士，連鎖加盟商業講師資格，英語教師，自由工作者：平面設計、專欄作者、旅遊書作家。2018 著作：《開始在德國自助旅行》之共同作者。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

【文‧鄧慧純 圖‧前瞻火箭研究中心（ARRC）提供】吳宗信，他是全台灣最出名的火箭阿伯，五月天以他的故事為本寫出《頑固》這首歌。2010年，他主持的團隊「前瞻火箭研究中心（Advanced Rocket Research Center, ARRC）」在屏東旭海試射台灣學術界第一顆混合式燃料大型探空火箭HTTP-1，火箭在5、4、3、2、1倒數後，噴向天際，也把台灣的太空夢發射出去。去（2018）年12月初，ARRC在新竹香山濕地進行火箭試射訓練新進學生，研究團隊一星期前開始在臉書公布消息，醞釀發射的氣氛。沒想到，當天線上收看的人次超過三千人，直播影片在8個小時內有7～8萬人次觀看，衝到香山現場的民眾有四百多人，吳宗信笑稱這讓旁邊賣香腸的小販一天就達到一個月的業績。看著橘紅的火箭點火後，尾端噴出白煙，筆直地衝向湛藍的天空，霎時間心中溢滿的感動也衝向眼眶，難怪吳宗信說：「只要看過台灣自己做的火箭發射，民族的自信心就會提高，你馬上就會變成百分百的台灣人。」在ARRC研發不是為了寫論文、拚升等，這「已經變成社會責任了」，吳宗信說。為台灣發射 吳宗信的生命歷程與許多科技人一般，從小成績優異，台大機械系學士與碩士畢業後，到美國攻讀航太工程博士。在美國結識一群朋友，大家對「台灣」有共同的意識，決心未來有機會，一定把自己所學貢獻給台灣。這個心願在多年後有了契機。台灣官方啟動研製小型衛星載具計畫，他與中研院林明璋院士邀請在美國工作的陳彥升回國主持，吳宗信也同時加入該「哈比特」計畫。惟世事難料，計畫因故半途而止，然而卻也是吳宗信開始實體火箭研究、衝向太空的另一個起點。他和昔日的朋友再聚首，大家所學的專長兜一兜居然就成一支火箭，「按呢不做對不起自己」（台語）吳宗信幽默的說。從台灣頭到台灣尾，台北科技大學林信標教授、交通大學陳宗麟教授、成功大學何明字副教授、屏東科技大學胡惠文教授，帶著學生，在爆炸的火花中不洩氣地向前，2012年靠著民間資金挹注在交大成立「前瞻火箭研究中心」（ARRC），但當時他們還沒沒無聞。2015年，群眾集資顧問公司「貝殼放大」的林大涵協助ARRC進行公益募資，吳宗信跑遍全台演講，講ARRC的成軍，解說火箭構造，講火箭的推力怎麼來，未來如何應用，一時間台灣掀起一股火箭熱，他彷彿為台灣搭起一座橋，通往我們從不曾夢想過的宇宙，讓台灣人也敢於做一個太空的夢。而在ARRC的火箭、團隊的工作服，可見台語羅馬拼音及客語的「火箭」字樣（Hoe-Chin；Fo’-Chien），更標示火箭的原生土長，這是一顆為台灣而做的火箭。他也受邀到TED×Taipei演講，他用聽來親切感十足的台語，夾雜著英文，解說著火箭的推力，太空經濟的未來。雖然知道用中文講述，YouTube點擊率更容易衝高，但他執意用他的母語闡述理念，也成為TED史上第一位用台語解說專業科技的講者。離開地球的大業 「我們絕對不放棄，要離開地球就對了!!!」這是吳宗信在TED×Taipei的結語，聽來有點搞笑又任性，但這群已經步入中年的阿伯們，卻真的謹慎又大膽的籌畫如何離開地球，從剛開始像沖天炮一般，屢射屢炸，到現在能一飛沖天，他們是玩真的。但為何台灣要自製火箭呢？在前瞻火箭募資網頁上寫著：「以代工為主的產業型態，長久以來把台灣科技研發人才綁向特定的產業鏈位置，無限的想像能力慢慢失去，如果所謂的研發只是優化別人的系統、只是無止盡的追求效率與降低成本，我們產業的未來在哪？」一具火箭，結合整個工學院的知識，其「系統工程」之複雜更是難以言說。但是「一個國家強盛與否，就是看複雜系統的設計與製造能力。」吳宗信說。台灣要擺脫代工的宿命，衛星載具的研發是台灣極具優勢的利基點，但這絕不是一件容易的事，「一具大火箭裡面線路的長度可能超過一公里，連結點少說有一千五百多個，『飛行電腦』、『航電系統』講出來只有幾個字，但要做出來可真不簡單。還有即時飛行軟體的部分，當火箭飛在平流層時，陣風可能達到1秒鐘60～70公尺，比超級颱風還要大，要控制好，就是很大的挑戰。」ARRC共研發兩款火箭，一是平日用來測試混合式火箭或其他火箭實驗任務的小型APPL火箭，主要燃料來自山梨醇、硝酸鉀和氧化鐵加熱後成為固態燃料。另一是由原成員四校的所在縣市新竹、台北、台南、屏東的英文縮寫而成「HTTP」火箭，採用混合式燃料火箭，優點是安全性高且成本低。火箭的專業需要結合不同的專業人才，吳宗信發揮他在橄欖球隊學到的「團隊」精神。學生時期，他在15人制橄欖球隊中，扮演連結前鋒與後衛的傳鋒，到了火箭團隊，他也擔負居中協調的角色，他把一群人「圈」起來，共同為台灣做一些不一樣的事情，他說：「一個人𠢕（能幹）沒效，要一群人做伙𠢕。」（台語）10年來的篳路藍縷，目標是要打造出可以載送衛星入軌的火箭，讓台灣有自主發射的能力。目前全世界有能力把衛星用火箭送進太空軌道的國家與地區只有9-10個。隨著科技的進步，人造衛星的尺寸越來越小，再加上超低與低軌道的小衛星星群發展，ARRC投入研發的混合式火箭極可能是未來的主流，深具市場潛力。而且火箭裡的技術每一項都很極致，挑戰很大，但做出來之後，衍生的應用面很廣，是能帶起台灣產業的領頭羊。到產業走一回 2015年，吳宗信的生涯有了變化。2014年，HTTP-3S成功發射，一群人多年來在無數次爆炸的歷練中，完成了這顆直徑40公分，長度6.3公尺，重量320公斤的火箭發射；但一路跟著他十年多的學生也屆臨畢業就職，吳宗信很緊張，因為台灣沒有火箭產業，學生畢業會跑到各行各業去，累積的技術無法傳承，十年的辛苦可能化為烏有，「不能產業化就沒有意義」，吳宗信決定到產業界找機會。在跨出學界之前，他對台灣自製火箭的能力還心有存疑，是硬著頭皮去闖，但兩年多的經驗，反而讓他信心滿滿，「台灣很多技術都是『巷子裡』的，之前聽說的隱形冠軍，這是真的。現在我百分之一百確信台灣的工業基礎有辦法支援我們自主做衛星載具。」產業走一趟，也讓他思索台灣工業教育的問題。台灣學術界花大部分精力訓練學生成為教授，但工學院的畢業生95%進到業界當工程師，吳宗信建議，台灣的工業教育應該強制要求工學院的學生在學期間至少要修習會計、經濟和工業管理三門課，如此才足以應付他們日後的職場需求。再者，希望鼓勵工學院的老師升等教授前，能借調到業界或是相關的研究機構至少一年，他相信這樣的磨練，讓老師回到學術界後，將使台灣的工程教育有不同的氣象。2018年五月結束借調，吳宗信再回到交通大學。他回想這一路，「是對的開始，也是不對的開始。」他歷練了產業的現實，卻也培訓了一批成熟的工程師，知曉了業界的險惡，也學到如何領導管理，開始思考未來的商業模式。「我已經知道要怎麼做了，所以在學校把基礎一步一步札實打好，做出一個prototype（原型），等資源來了，兩三年就可以做起來。」離不開火箭了 場景轉移到測試基地。一早，實驗室的成員檢查好裝備，還幫高濃度的雙氧水繫上安全帶，開著車經過崎嶇的山路，來到新竹寶山水庫附近人煙稀少的測試基地。以博士生魏士昕為首的測試團隊，先架好工作區的桌椅、電腦，有默契地協助各項組裝作業，把要測試的引擎上膛，點燃引信，第一顆測試的是固態引擎推進器，研究助理張育瑋解釋這在測試引擎內燃料擺放的幾何形狀，以求得最大的燃燒面積。第二顆就位的是混合式燃料引擎，這顆就複雜多了，裝卸過程將近一小時，過程中遇到一個小零件故障，折騰了好些時間，總算順利。也只有親眼見識這一回，才真正體認一個步驟，一個螺絲，都至關緊要，馬虎不得，這就是實驗室的日常。也是在一次次的模擬、測試中，更進一步接近太空。實驗室的成員都跟吳宗信很多年，吳宗信看著他們一步步成長。他看著個性很羅曼蒂克的魏士昕，如今成為可獨當一面的project manager。吳宗信當年要去業界，魏士昕放下快要完成的博士學業，也跟著去，三年後再回來繼續博士班課程，魏士昕說：「人生1/3的時間都在做火箭」，他也曾想到科學園區找工作，但是「還是玩火箭比較有趣」。吳宗信觀察已經跟他十年多的周子豪，從大四修了「類蔗糖火箭」課之後，他就迷上火箭。「初認識他時，個性有點高傲，人際應對進退不太熟悉，但經過團隊合作的訓練，整個人都不一樣了。」而且「他們都已經離不開火箭了。」吳宗信補充說。問吳宗信脫離地球要花多少力氣，他給了我們一個很科學的數據，「如果送一公斤到那邊繞行，要兩千五百萬焦耳，如果要永遠脫離地球，一秒鐘要11公里，入軌的速度每秒7.8公里以上。」聽得身為文科生的我們霧煞煞的，但這十年來，ARRC這群人不厭其煩的浸淫在這些數字、計算，零零總總的測試與實驗中，初步的目標就是衝過設在太空與地球100公里的分界線。「我不敢說我是典範，其實我已經可以當阿公了，這個事情（離開地球）還繼續在進行，所以對一些人來說，你要放棄什麼碗糕，少年阿伯都還在拚，你說是不是！」吳宗信在TED的演說中，引用約翰藍儂的話： “A dream you dream alone is only a dream. A dream you dream together is reality.”而筆者想說，謝謝ARRC把夢想分給台灣，讓每個台灣人有了夢想的勇氣，一起仰望天空，想像太空，不遠了。

【楊勝凱／綜合報導】阿根廷籍前鋒撒拉(Emiliano Sala)在前往英國之中失事遇難，讓足球迷再一次記起世界足壇史上許多次的空難事件，許多足球精英都在飛機失事中遇難，而其中6日才剛度過41周年的慕尼黑空難，也是英超曼聯從傳統俱樂部球隊轉變成一支傳奇球隊。 雖然近幾年飛機失事機率大幅下降，但還是不時傳出足球員遭遇空難的意外，最接近是在2016年11月28日，一輛飛機載有巴西甲級聯賽球隊沙佩科恩斯(Chapocoense)球隊共有72名乘客和9名機組員，從玻利維亞起飛，原本是要飛到麥德林參加南美盃決賽與國民競技爭冠，但結果飛機在哥倫比亞的麥德林山上失事，結果有多達76人死亡，僅有替補門將弗羅曼截肢倖存。 在世界足壇中，包括義甲都靈(1949年5月，31人罹難)、烏茲別克塔什干棉農足球俱樂部(1979年8月，178人罹難)、智利利馬足球俱樂部(1987年12月8日，43人罹難)、尚比亞男足國家隊(1993年4月28日，30人罹難)等，都數度造成國際足壇的矚目。 但其中又以1958年2月6日的「慕尼黑空難」，影響歐洲足壇最為巨大，當時已經連得1951-52、1955-56和1956-57年三屆聯賽冠軍的曼聯，球員正值巔峰期間，在踢完歐洲聯賽冠軍盃8強中淘汰了歐洲勁旅南斯拉夫貝爾格勒紅星隊，正志得意滿準備踏上返家歸途時，於慕尼黑機場遇到暴風雪，第三度嘗試起飛時失事，機上44名乘客和機組人員當中有23人罹難，其中包括8名曼聯球員和1名教練和1名訓練員罹難，另外兩名球員也因傷被迫提前退休。 慕尼黑空難是現代足球歷史上的一次大慘案，受害者都是風華正茂的足球天才，但不僅如此，曼聯在遭遇慘劇嚴重打擊後，卻發揮堅強的韌性，空難後的首場比賽就靠著兩名老球員加上預備隊和青年隊在足總盃4強以3比0打敗雪菲爾德周三隊贏得亞軍；隔年球季，更由倖存的總教練巴斯比(Matt Busby)重新組軍，提拔了喬治貝斯特(George Best)和丹尼斯勞(Denis Law)再加上倖存的查爾頓(Bobby Charlton)，終於在空難10年後踢下歐洲冠軍盃冠軍，讓曼聯真正成為全球足球俱樂最具傳奇的一頁。